2020年12月23日，土耳其在西安举行庆祝仪式，顺利开通第一列出口到中国的货运列车。这列满载42个集装箱的列车于12月4日从伊斯坦布尔出发，从霍尔果斯港进入该国，全程行驶8693公里，从阿塞拜疆、哈萨克斯坦等国入境，货物总价值超过1000万元，目前所有通关工作已经完成。新华社记者李益波摄于

[当全球出现抗药性时]

连接欧亚大陆的土耳其是古代丝绸之路通往欧洲的门户，也是"一带一路倡议"建设的重要节点国。自"一带一路倡议"爆发以来，中国和土耳其一直保持警惕，携手抗击疫情，确保在土耳其的中国企业的安全和掌握生产，这些努力的坚持推动了许多"一带一路倡议"的建设项目。

在与流行病作斗争中实现的世界纪录

2020年7月14日，中国株洲电力机车有限公司(以下简称株洲电力机车有限公司)在土耳其最大城市伊斯坦布尔新机场举行第一次地铁离线仪式，创下6个月来新建地铁车辆交付世界纪录，也是中国首次向海外出口120公里/小时自动无人驾驶大型轴重车辆。

在疫情的情况下，为了确保项目顺利进行，中国汽车股份有限公司MNG合资公司总经理李阳阳在中土航线复航后，组织主要团队成员尽快前往土耳其，计划项目的本地化制造，并为国内运输车辆的起运做好准备。"为了确保项目人员的安全，公司采取了严格的防疫措施，编制了土耳其版本的"12项安全和防疫禁令"，并在厂区设立了临时隔离点。

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确保每个员工的生命、健康和安全

本德尔马碳化硼项目是由中国机械设备工程有限公司(以下简称"中国机械公司")建成的。项目工地安全经理欧金川编写了土耳其版本的"分包商提前实施安全和防疫要求"。他与土方分包商一起，成立了现场防控工作小组，完善了防疫防疫应急预案和防控预案。在中国外勤人员、分包商、第三方安全专家和地方政府医生的参与下，组织了防疫应急演习，并对现场工作人员进行了防控知识宣传教育。

欧锦川说："考虑到大部分建筑工人都是土耳其人，而且每天往返工作都很困难，欧金川根本不敢放松项目现场的防疫工作。根据公司的防疫控制要求，所有员工每天上班前都必须测量体温，并保留一张视频卡。为了防止工人误解，他一大早就到了施工现场，进行了第一次温度测试，录像留置卡，在他的示范下，工人们都非常配合测试。起初，土方工作人员不明白施工期间戴着口罩，每天两次测体温。中国人员耐心地向他们解释了新型冠状病毒的特点，以及戴上口罩和测量体温的必要性。自那时以来，他们一直积极合作，没有抱怨。

有一件事使土耳其中国机场总经理王庆佳至今仍感到心悸。在土耳其的新冠肺炎第二次爆发期间，项目现场的厨师发生了紧急情况，需要立即送往医院接受治疗。然而，在疫情的影响下，当地医院却挤满了病人，无法治疗新病人。公司不得不带他去一家外国医院过夜接受治疗。陪同病人住院期间，现场翻译夏非亚和党员谭天宇耐心地与医护人员沟通，做好自我保护，照顾好病人，最终恢复健康，安全出院。

除疫情外，还有地震和严寒。

位于土耳其和伊朗边境附近的繁城，也是中国企业斗争的家园。中国电力技术与设备有限公司(以下简称国电公司)建设的600 MW背对背转炉项目填补了土耳其电力市场直流技术的空白，同时采用了中国的设计和制造标准，这是对"走出中国技术和标准"的有益尝试。

自2020年7月中土航班恢复以来，国家电力公司共7批派出27人到万城工程，有效地保证了现场工作的连续性。为了减少机动性，不给祖国人民增加负担，现场工作人员克服了困难，坚持留任，其中一些人一年多没有回国。

除疫情外，外地工作人员每天都面临困难的工作环境。万城位于几个主要板块的交界处，地震频发。头顶上的灯光经常摇动，人们在睡梦中醒来，常常所有人都跑到门口的空地上躲避，因为工作人员已经习惯了这一点。进入冬季后，工程场地降水量大，气温低至零下20摄氏度至零下30摄氏度，职工冒着严寒降雪，克服了冻土周期的影响，坚持工地施工，保证了工程的进度。

针对恶劣的工作环境，现场负责人与每一位员工进行沟通，进行心理绥靖和疏浚。公司还特别邀请国内心理咨询专家对员工进行在线心理咨询。

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