作为中国新成立的网络汽车制造商之一，威玛汽车(Weima Motor)通过官方微博账号宣布，该品牌已经"完成了100亿元D轮融资"，成为"新力量最大的单轮融资"。

此外，魏玛汽车还透露了该品牌未来一段时间发展的计划。在未来三到五年里，我们将把3000名世界顶尖的‘工程师’聚集在一起，专注于5G技术、自动驾驶仪和三个电力系统等前瞻性技术的快速着陆。

据报道，魏玛汽车D轮融资由上海国有投资平台和上汽集团共同牵头，百度和SIG亚洲投资公司(SIG)继续参与投资。此外，参与此次融资的还有湖北长江实业基金、苏州昆山实业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥工业基金、国家投资风险产业基金、广州金融控股集团等国有行业投资者，以及新鑫、紫光、红塔集团、雅祖乐、英科等投资机构。

汽车之家"援引魏玛内部人士的话说，D轮融资完成后，魏玛汽车计划在9月底向相关部门提交上市申请，并希望在2021年初正式登陆董事会，成为下一个成功的新车品牌。

汽车之家评论说，上市前引进新的投资可以提升公司的整体形象，提高股票发行的价格和融资的有效性。伟马百亿元的融资是新车史上最大的单轮融资，无疑将大大提升威玛的品牌形象。

据此前报道，魏玛汽车于2019年3月宣布，完成了总计30亿元的C轮融资。这一轮融资由百度集团、太行实业基金、线性资本等投资主导，魏玛汽车宣布这一轮融资将主要用于用户体验和技术研发。

据报道，到目前为止，威玛汽车宣布的累计融资金额已达330亿元。充足的资金已经使威玛汽车占据了新一代互联网汽车建设的主力位置，并帮助该品牌进入了稳定交付的阶段。成立于2015年的Weimar汽车公司也是制造汽车的早期新势力。与魏莱、理想、肖鹏的IPO过程相比，魏玛的步伐稍慢一些。目前，维玛正与另一支新的汽车制造商纳查汽车(Nacha Automotive)竞争"率先登陆董事会"的配额。同时，恒大也在准备转投战区董事会。如果这三者都能成功着陆，汽车制造的新力量将形成"三个登陆美国股票"和"三个着陆科学创业板"的市场模式。

到目前为止，WEMA已经完成了两种型号的交付：EX5和EX6。关于威玛的下一个新车型规划，有关官员表示，预计将在今年下半年至2021年期间推出两款SUV和一款汽车产品，而这款新车将搭载"新的自动驾驶仪"和5G技术，包括"将汽车产品范围定位到800公里"，媒体猜测，该车型可能会为威玛Maven概念车生产大规模车型。在今年第三季度，魏玛将发布面向家庭的"2x2空间布局"六座SUV。

根据魏玛几天前发布的数据，2020年8月销量为2057辆，较上年同期增长143%，自2018年9月交付以来，已售出33813辆。相比之下，今年8月，威来共售出3965辆汽车、2711辆理想车和2703辆小鹏汽车。